Der Anwendungsbereich von oxidiertem Asphalt.

Oxidierter Asphalt ist ein Produkt, das durch Erhitzen des Asphalts und dessen Oxidation durch die Luft entsteht.

Nach der Oxidation nahm der Asphaltengehalt zu und der Kolloidgehalt nahm ab. Die physikalischen Eigenschaften äußern sich in einem erhöhten Erweichungspunkt.

Oxidierter Asphalt weist eine gute Wasserverteilung auf und verteilt sich in der flüssigen Phase in Form von Asphaltpartikeln. Die Bestandteile des Asphalt-Bohrflüssigkeitsbehandlungsmittels, die auf physikalischer Wirkung basieren, sind hauptsächlich wasserunlösliche Substanzen, die mäßig in der Bohrflüssigkeit dispergiert sind, ohne dass es zu Agglomerationen und Schwimmphänomenen kommt. Sie tragen dazu bei, die Anwendung der Bohrflüssigkeit zu verbessern. Aufgrund der guten Verstopfungsleistung Von den unlöslichen Bitumenpartikeln kann es willkürlich in die Mikrorisse der Formation eingebettet werden, um den Einsturz des Schiefers zu verhindern, und wenn es mit dem Verstopfungsmittel kombiniert wird, spielen die Bitumenpartikel eine zementierende Rolle, was den Verstopfungseffekt verbessern kann.

Verschiedene oxidierte Asphaltprodukte (150–220 Grad) können mit unterschiedlichen Rohstoffen und durch die Kontrolle des Oxidationsgrades hergestellt werden. Die Funktionen von oxidiertem Asphalt hängen eng mit der Natur des Oxidationsasphalts und dem Erweichungspunkt oder Oxidationsgrad zusammen, worauf wir achten sollten Wahl bei der Verwendung.

Oxidierter Asphalt erhöht die Viskosität nicht und kann sogar die Viskosität und den Wasserverlusteffekt geringfügig verringern. Er verfügt über bestimmte oberflächenaktive Stoffe, kann die Kontrollfähigkeit der Bohrflüssigkeitsfiltration verbessern, den Zusammenbruch von Schieferabplatzungen verhindern, den Reibungswiderstand verringern, die Hydratationsverteilung hemmen und verbessern die Rückgewinnung von Bohrklein, schützt die Stabilität des Bohrflüssigkeitskolloids und verbessert die Rheologie. Und es ist nicht fluoreszierend, sodass es die Fluoreszenzanalyse der Sandprobe nicht beeinträchtigt.

Die Vorteile der Verwendung von oxidiertem Asphalt sind nachstehend aufgeführt:

Oxidierter Asphalt kann in vertikalen Brunnen, tiefen Brunnen, abgelenkten Brunnen und horizontalen Brunnen verwendet werden und kann auch in Süßwasser-Bohrflüssigkeiten, Salzwasser-Bohrflüssigkeiten und Meerwasser-Bohrflüssigkeiten verwendet werden.

Da oxidierter Asphalt pulverförmig ist, kann er sowohl im Sommer als auch im Winter ohne Agglomeration verwendet werden, und die Konstruktion ist äußerst praktisch.

Oxidierter Asphalt hält Temperaturen über 150 Grad stand, unabhängig davon, ob ein flacher oder ein tiefer Brunnen verwendet werden kann.

Oxidierter Asphalt wird durch reinen Asphalt aufbereitet. Es kann in der Bohrflüssigkeit stark dispergiert werden, mit einigen tiefen Lösungen und den meisten unlöslichen Substanzen. Es kann beliebig in die Mikrorisse der Bohrlochwand gefüllt werden, wodurch die Verwendung von abplatzenden und einstürzenden Bohrlöchern wirksam verhindert werden kann.

Oxidierter Asphalt enthält einige Kationen und die Lösung ist positiv geladen, was dazu beiträgt, die Hydratation und Ausbreitung von Schlammschiefer zu hemmen und so einen Zusammenbruch weiter zu verhindern.

Oxidierter Asphalt kann Reibung und Verstopfung aufgrund einiger Tenside im Inneren effektiv reduzieren.

Oxidierter Asphalt kann mit dem Mischtrichter direkt in den Schlamm gegeben werden, es muss nicht in eine Wasserlösung gemischt werden, um ihn zu verbinden.

Im Allgemeinen erweicht Asphalt mit niedrigem Erweichungspunkt bei hohen Temperaturen vollständig zu einer Flüssigkeit, verliert die Blockierungswirkung und klumpt bei niedrigen Temperaturen sofort zusammen, haftet am vibrierenden Siebgewebe, blockiert das Siebloch und führt dazu, dass die Bohrflüssigkeit schwer zu sieben ist aus. Allerdings hat oxidierter Asphalt einen hohen Erweichungspunkt, der die oben genannten Probleme vollständig überwindet.